上坡定點(diǎn)時離合器的操作有不少技巧。

首先，起步階段，剛上坡時可放開離合器，接近定點(diǎn)線時踩下離合器以放慢速度。

在爬坡前，也可以選擇放開離合。

對于初學(xué)者，找半聯(lián)動狀態(tài)，可看轉(zhuǎn)速表，未聯(lián)動時轉(zhuǎn)速約穩(wěn)定在 800～1000 轉(zhuǎn)/秒，到半聯(lián)動時指針明顯降低。還能聽聲音，抬離合時發(fā)動機(jī)聲音突然變低沉就是半聯(lián)動。憑感覺也行，感覺到車頭翹起、車身有前進(jìn)感且車身抖動，就是半聯(lián)動。

練車時半踩離合器上坡，要比平路時松一點(diǎn)，但不能全松。日常上坡時不用踩離合器，掛低檔，完全放松離合器，感覺快熄火就給點(diǎn)油門。

科目二上坡定點(diǎn)，慢慢抬離合讓車勻速上去，到指定地點(diǎn)先踩剎車，再把離合踩到底，拉手剎，放手剎，再慢慢抬離合，抬到適當(dāng)位置松開剎車。

起步時輕抬離合器，聽聲音，感覺車身顫抖停住，然后加油門直到車不再顫抖。保持離合、油門位置，輕放手剎，感覺車有前行趨勢果斷放手剎，車速穩(wěn)定減小油門。

控制剎車要慢慢松腳剎，車后溜及時踩剎車，抬點(diǎn)離合器再松腳剎，車后勁不足可加點(diǎn)油門。車抖動時放開制動踏板車不走，怠速下降，要及時踩下離合器和制動踏板保持不熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）