汽車剎車松緊的調整方法主要有以下幾種。

如果要調節(jié)剎車踏板行程，可以通過踏板下方的螺母來操作。這個螺母一般比較容易找到，調節(jié)時要小心適度，避免影響剎車效果。

對于剎車的間隙，現(xiàn)在多數(shù)車輛的剎車卡鉗與剎車盤，或者領蹄從蹄和剎車鼓之間的間隙是自動調試的，無需人工干預。但要注意剎車片的厚度，當厚度變薄到只剩原先的 1/3 左右，比如約 0.5cm 時，要增加自檢頻率，準備更換。

如果感覺手剎過松，可以嘗試排空法來調節(jié)。但要記住，腳剎無法用這種方法調節(jié)。

還有，剎車踏板有三個行程相關的測量值，分別是踏板高度、自由行程和行程余量。踏板高度一般在 180—200 毫米，過高或過低都會影響操作。自由行程是踩下踏板剎車不起作用的那段距離，不合適時可松開總泵推桿的鎖緊螺母進行調整。行程余量是從剎車生效到踩到底的距離，通常為 150mm 左右，變長可能是剎車片變薄、缺剎車油或剎車泵漏氣等原因，發(fā)現(xiàn)后要及時檢查。

另外，調整剎車松緊需要先了解其與剎車片磨損、氣門清理、剎車片熱脹冷縮的關系。調整松緊度不宜過大或過小，比如要將剎車泵松緊度調到合適程度。還要檢查剎車片磨損情況，磨損嚴重及時更換。若剎車有異常聲響或異味，可能是剎車片與氣門碰撞，需先清理氣門再調松緊。長時間行駛后，要等剎車片冷卻后調松緊。

總之，剎車松緊調整要適度，有問題最好找專業(yè)人士幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）