正時鏈條出現(xiàn)異響是比較常見的問題，遇到這種情況不用慌，咱們可以這樣處理。

首先要檢查漲緊器，如果漲緊器失效導(dǎo)致無張力，正時鏈條就容易抖動產(chǎn)生撞擊異響，這時得更換漲緊器。

再看看漲緊器軸承，要是它出現(xiàn)異常噪音，就得更換漲緊器軸承。

還得檢查漲緊器是不是過緊了，過緊也會讓正時鏈條發(fā)出異響，那就得調(diào)節(jié)張緊度。

要是正時鏈條本身磨損了，或者正時皮帶磨損，那就要及時更換鏈條或者皮帶。

另外，潤滑系統(tǒng)也得留意，如果出現(xiàn)故障，也可能導(dǎo)致正時鏈條異響。還有，要是機油壓力低，怠速時異響會比較大，加速時能減輕。

如果要更換正時鏈條，步驟如下：先把氣門室蓋拆開，拆下曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼，然后轉(zhuǎn)動曲軸，讓曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，擰上固定螺絲固定住曲軸，接著轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，用專用工具卡進去，最后拆下舊鏈條裝上新鏈條。

日常保養(yǎng)也很關(guān)鍵，要定期檢查鏈條的張緊度和磨損情況，機油的質(zhì)量和更換周期也要注意，機油太臟或者太稀都會影響正時鏈條的工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）