貨車前輪剎車的調(diào)整方法其實(shí)不難。

先找到剎車調(diào)整螺絲，準(zhǔn)備好扳手。把剎車儲(chǔ)氣罐打滿，然后朝左邊將螺絲完全擰緊，讓剎車片完全貼合剎車盤。接著反方向擰動(dòng)兩圈螺絲，看看剎車虛位有沒(méi)有改善。要是虛位還多，就再往左擰一點(diǎn)，一直調(diào)到合適為止。

有的貨車剎車是自調(diào)的，那就不用手動(dòng)調(diào)。不帶自調(diào)的，調(diào)整位置在輪胎后面，也就是剎車輪鼓上面有個(gè)橡皮塞堵住的地方。將輪胎頂起來(lái)，像五十鈴這種一個(gè)輪胎有兩個(gè)分泵的，洞口旁有箭頭，按箭頭方向撥，朝上撥一般是緊，下調(diào)是松。每個(gè)輪轂里有兩個(gè)剎車分泵，一個(gè)輪子得調(diào)兩次。調(diào)整時(shí)要把輪子頂起來(lái)，按箭頭方向把輪子調(diào)抱死，然后慢慢回調(diào)，直到轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎剛好沒(méi)阻力感，大概三格左右就行。

還有的調(diào)整位置在另一面，一個(gè)輪子調(diào)一次就行，也是朝上撥緊下調(diào)松，把輪子調(diào)抱死再慢慢回調(diào)，直到轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎沒(méi)阻力。

氣剎的車子，在輪胎旁邊有個(gè)圓的氣分泵，上面有 17 或者 21、22 的螺絲，前輪有的是順時(shí)針緊，后輪有的順時(shí)針緊有的逆時(shí)針緊。

另外，調(diào)整剎車主要是因?yàn)閯x車片磨損，剎車片和剎車盤空隙變大，剎車就會(huì)無(wú)力，制動(dòng)能力下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）