使用合成機油的汽車，保養(yǎng)里程會受多種因素影響。

一般來說，全合成質(zhì)機油更換周期是 1 年或者 10000 公里，半合成質(zhì)機油更換周期是 6 個月或者 7500 公里。

如果車輛行駛路況很堵，建議提前 1000 公里或 1 個月更換機油，因為堵車時發(fā)動機怠速工作，機油壽命仍會正常損耗。

使用全合成機油的車輛，更換周期通常在 8000 公里到 12000 公里左右，時間在 8 個月到 14 個月左右。要是經(jīng)常跑高速或路況好，能延遲一些里程。

現(xiàn)在廠家 4S 店保養(yǎng)指引上多建議 5000 - 7500 公里保養(yǎng)一次，不會強調(diào)全合成或半合成機油差別。

全合成機油 1 年或 1 萬公里更換一次較常見，愛車人士為保護發(fā)動機，會選擇 8000 公里更換，激進的車主甚至會 15000 - 20000 公里更換。

但要注意，全合成機油型號不同，潤滑能力也不同。比如，SAE 標號表明機油粘度值，0W30 機油中，0 表示機油最低溫度承載能力為 -35℃，30 表示機油運動粘度等級，數(shù)值越大，粘度越大，流動性越不好。

API 標號表明機油質(zhì)量級別，汽油發(fā)動機一般有 SA 到 SN 等多個級別，其中全合成機油一般有 SL、SM、SN 三個級別，SN 質(zhì)量最好，SM 居中，SL 最次。

新車選流動性好的機油，舊車選流動性差的機油以 SAE 標號為基準，API 決定機油價格，表明采用不同添加劑，有不同潤滑和抗氧化能力。

所以，SL 全合成機油潤滑能力稍差，一般推薦保養(yǎng)周期是 8000 公里或 1 年，SM 推薦 1 萬公里或 1 年，SN 質(zhì)量好，很多車主開到 1.5 萬公里或 1 年以上再保養(yǎng)。

雖說合成機油通常能跑 1 萬公里，但生產(chǎn)商仍建議 5000 公里更換，因為機油會隨時間劣化，高溫、水分和降解都影響性能，定期更換能清除污染物保護發(fā)動機。

10000 公里是平均值，不同駕駛條件會導致機油磨損速度不同，比如高負載和頻繁啟?？赡芸s短使用壽命，這種情況更頻繁更換能確保發(fā)動機在極端條件下獲得足夠保護。高性能或渦輪增壓發(fā)動機也需要更頻繁保養(yǎng)。

總之，不管用啥機油，定期檢查更換對保持發(fā)動機高性能和長壽命都很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）