電動(dòng)車減速的方法主要有以下幾種。

一是利用剎車系統(tǒng)，這是最直接有效的方式。平時(shí)騎行中，要注意剎車力度的控制，先輕捏逐漸增加力度，避免急剎車導(dǎo)致車輛失控或安全隱患。左手控制的是后輪剎車，右手是前輪剎車，一般以后輪剎車為主，速度快時(shí)不能一下子急剎，雨天和下坡時(shí)更要提前制動(dòng)且注意力度，防止車輪打滑或摔車。

二是調(diào)整電門(mén)，行駛時(shí)逐漸松開(kāi)電門(mén)讓車輛自然減速，適用于前方路況良好且需緩慢降速的情況。

三是利用下坡路段，下坡時(shí)可通過(guò)剎車系統(tǒng)控制車速，同時(shí)適當(dāng)松開(kāi)電門(mén)，利用勢(shì)能輔助減速。

四是預(yù)判路況提前減速，隨時(shí)關(guān)注前方，發(fā)現(xiàn)需要減速提前松開(kāi)電門(mén)并輕捏剎車，確保平穩(wěn)減速。

此外，還有一些特殊的減速方法。比如利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，松開(kāi)油門(mén)踏板電機(jī)反轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回收，能增加續(xù)航并輔助剎車。還能通過(guò)降低電機(jī)功率來(lái)減速，一些電動(dòng)車控制系統(tǒng)允許調(diào)節(jié)電機(jī)輸出功率。再就是電動(dòng)車有限速和解速的方法，限速時(shí)不要打開(kāi)電源，捏住剎把和調(diào)速把轉(zhuǎn)到底后立即打開(kāi)電源，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把 3 次并保持 5 至 8 秒。解速則在關(guān)閉電門(mén)鎖狀態(tài)下，捏住剎把和調(diào)速把轉(zhuǎn)到底后打開(kāi)電門(mén)鎖并保持 3 至 5 秒。

總之，掌握這些減速方法能讓騎行更安全，提升舒適性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）