長安 CX 的駕駛體驗很棒。

操控穩(wěn)定性和精準性出色，方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向輕盈靈敏，城市道路穿梭和高速疾馳都能輕松掌控方向。

動力充沛，搭載的發(fā)動機加速響應迅速，爬坡或超車動力足。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校好，能過濾細小顛簸保證舒適，過彎有足夠支撐力減少車身側(cè)傾。

座椅符合人體工程學，支撐和包裹性佳，長時間駕駛不累。

車內(nèi)噪音控制出色，高速行駛風噪胎噪低，營造安靜舒適環(huán)境。

1.5T 渦輪增壓發(fā)動機在 CX70T 上是縱置布局，調(diào)校有調(diào)整，最大功率 110kW，2000 到 4000 轉(zhuǎn)有 230N·m 峰值扭矩，匹配愛信 6 速手自一體變速箱。相比 1.6L 自吸發(fā)動機，動力提升明顯，市區(qū)中低速段行駛，坐四名成年人提速輕快，超車從容。油門前段靈敏，輕點有向前竄動感。發(fā)動機 2000 轉(zhuǎn)后發(fā)力，降檔拉到 3000 轉(zhuǎn)以上加速力度不錯，但降檔不夠果斷，高轉(zhuǎn)時發(fā)動機噪音明顯，松開油門有時有拖拽感。

高速行駛 NVH 性能不錯，路噪風噪隔絕到位，車廂靜謐性好，提速超車發(fā)動機聲音明顯，有定速巡航系統(tǒng)緩解疲勞。

后懸掛是螺旋彈簧五連桿式，日常行駛細碎震動隔絕好，舒適性不錯，遇大坑洼路面彈跳明顯，底盤整體性好。

總之，長安 CX 駕駛體驗很好，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）