廣汽研究院的評(píng)價(jià)整體上是相當(dāng)不錯(cuò)的。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，廣汽研究院表現(xiàn)出色。其 2022 年成立的 XLab 自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)選擇了無(wú)圖純視覺(jué)技術(shù)路線，率先發(fā)布無(wú)圖純視覺(jué)智駕系統(tǒng)，并計(jì)劃搭載在廣汽下一代車型上，成為國(guó)內(nèi)首家推出該系統(tǒng)的車企。此系統(tǒng)不依賴高精地圖和激光雷達(dá)，以更低成本實(shí)現(xiàn)全地域覆蓋，通過(guò)基于多路相機(jī)輸入的 BEV+Transformer 感知框架等技術(shù)，解決了相關(guān)問(wèn)題，不僅“識(shí)別準(zhǔn)”還能“決策準(zhǔn)”，能像人類駕駛員一樣從“所見(jiàn)”到“腦補(bǔ)”，具備知道“我在哪”的能力，能清晰識(shí)別“身邊都有誰(shuí)”，感知精度高范圍廣，“車技”堪比老司機(jī)，通過(guò)結(jié)合人工智能實(shí)現(xiàn)類似人腦的“預(yù)判”規(guī)劃“最佳路線”，建立“決策大腦”，首創(chuàng)流體式時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃技術(shù)解決車輛和其他交通參與者之間的博弈問(wèn)題，還有專門設(shè)計(jì)的操作系統(tǒng) Garcia OS 保障智駕系統(tǒng)安全、可靠、高效運(yùn)行。

在動(dòng)力總成等領(lǐng)域，廣汽研究院實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)“全球第一”。十余年間，廣汽發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)經(jīng)歷了從第一代引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的“跟跑”、第二代集成開(kāi)發(fā)的“并跑”、第三代自主開(kāi)發(fā)的“領(lǐng)跑”，到第四代深入探索無(wú)人區(qū)、創(chuàng)新突破的蛻變。廣汽已率先在業(yè)內(nèi)提出面向“雙碳”目標(biāo)的技術(shù)解決方案，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最高有效熱效率突破 44.14%，還發(fā)布了全球首款搭載氫電混合系統(tǒng)整車、全球首款乘用車氨發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽集團(tuán)正大力推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)研發(fā)，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐，積極布局前沿技術(shù)領(lǐng)域。

在福利方面，廣汽研究院有房補(bǔ)，交通補(bǔ)助，公積金，補(bǔ)充保險(xiǎn)等。過(guò)年過(guò)節(jié)有過(guò)節(jié)費(fèi)，每個(gè)節(jié)日約 1000 元，有的季度會(huì)發(fā)飲料等。交通、餐補(bǔ)、話費(fèi)，計(jì)生等共 32800 元，基本保證八小時(shí)，雙休準(zhǔn)時(shí)下班，5 天年假、雙休。社會(huì)保險(xiǎn)方面，約 68%的反饋有社保(5 險(xiǎn))，19%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn)。住房公積金方面，約 80%的反饋有。工資方面，工程師月平均工資 7230 元，智能網(wǎng)聯(lián)月平均工資 9231 元，責(zé)任工程師月平均工資 16499 元。

廣汽研究院注重人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，擁有高素質(zhì)研發(fā)人才和專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，還與國(guó)內(nèi)外知名高校和研究機(jī)構(gòu)開(kāi)展合作，不斷引進(jìn)和吸納新人才。

不過(guò)，盡管目前穩(wěn)定性較高，但隨著市場(chǎng)環(huán)境和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)變化，未來(lái)發(fā)展仍存在一定不確定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）