奔馳 E 級(jí)的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)出色。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，城市道路和高速上都能保持良好靜謐性。動(dòng)力有多種選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，換擋平順迅速，動(dòng)力輸出線性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，駕駛起來很自信。

再說配置，內(nèi)飾用高品質(zhì)材料，座椅柔軟舒適，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)功能都有。中控臺(tái)大尺寸顯示屏，集成豐富智能科技系統(tǒng)，操作便捷。安全配置齊全，主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等先進(jìn)系統(tǒng)為安全護(hù)航。

硬件方面，全新長軸距 E 級(jí)車有 L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋全國高速與城市快速路段，實(shí)現(xiàn)高速點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛，是中國本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的，變道間距小、車速低至 50 公里/小時(shí)、脫手時(shí)間最長 30 秒，還有自動(dòng)變道、遠(yuǎn)離大車、駛?cè)腭傠x匝道等功能。高德地圖畫面定制，有實(shí)時(shí)光影等特效，導(dǎo)航直觀易用。8295 芯片算力強(qiáng)，搭配多個(gè)攝像頭和雷達(dá)，數(shù)據(jù)計(jì)算處理及時(shí)準(zhǔn)確，可提供豐富第三方應(yīng)用。動(dòng)力標(biāo)配 M254 2.0 升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 ISG 智能電機(jī)系統(tǒng)，E300L 車型動(dòng)力強(qiáng)，加速快，油耗低，啟停更安靜平順。底盤對(duì)顛簸過濾徹底，前排雙層夾膠玻璃隔音好。安全標(biāo)準(zhǔn)高，車身采用多種高強(qiáng)度材料，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)化處理。

科技配置高的同時(shí)，安全不妥協(xié)。新一代奔馳 E 級(jí)外觀保留經(jīng)典元素，線條有變化，前臉有商務(wù)和運(yùn)動(dòng)樣式，大燈組有迎賓燈語，中國版只有長軸距選擇，側(cè)面有隱藏式門把手，尾燈造型獨(dú)特。內(nèi)飾沿襲 EQ 系列設(shè)計(jì)，三屏設(shè)計(jì)立體分層，皮質(zhì)、木飾、鋼琴漆搭配好，雙層氛圍燈融合到位，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口有儀式感和科技感。車機(jī)搭載 8295 芯片和 5G 網(wǎng)絡(luò)，UI 界面上乘，有場景模式和好用的智能語音系統(tǒng)。不過座椅偏硬，不如寶馬 5 系舒適，但配置豐富，后排有加長椅墊、可調(diào)節(jié)靠背、頸部加熱、后窗遮陽簾等。蓄電池用瓦爾塔 AGM，放電量大，抗高溫電化腐蝕，壽命長。

總之，奔馳 E 級(jí)駕駛體驗(yàn)和配置都很優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）