世界十佳變速箱都有各自獨(dú)特的特點(diǎn)。

比如德國 Zeefoba 枕式變速箱，幾乎被所有豪車采用，傳動(dòng)效率高，換擋邏輯出色。

馬自達(dá)的 6AT 變速箱，自主研發(fā)，專為運(yùn)動(dòng)和操控打造。

愛信的 6AT 變速箱，平順、省油、耐用。

采埃孚的 8AT 變速箱，傳動(dòng)效率高、換擋平順，多用于寶馬、奧迪等豪車。

通用的 9AT 變速箱，高效、平順，常見于凱迪拉克、別克等品牌車型。

奔馳的 9AT 變速箱，高效、平順，應(yīng)用在奔馳品牌車輛中。

豐田的 E-CVT 變速箱，能量轉(zhuǎn)換效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

本田的 CVT 變速箱，平順、省油。

現(xiàn)代的 7AT 變速箱，高效、平順。

福特的 E-CVT 變速箱，高效、平順。

長城汽車的濕式 7 擋雙離合變速箱，有手動(dòng)變速器的靈活性、自動(dòng)變速器的舒適性，能不間斷輸出動(dòng)力，采用油液驅(qū)動(dòng)離合，能冷卻離合片，穩(wěn)定性強(qiáng)，可承載高扭矩，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率還降低油耗。

廣汽傳祺的祺盛動(dòng)力 7WDCT 變速箱，起步響應(yīng)快、換擋性能好、NVH 指標(biāo)達(dá)國際先進(jìn)水平，換擋平順，動(dòng)力傳遞高效，實(shí)車油耗表現(xiàn)佳。

通用全新 CVT 無級(jí)變速箱，在別克昂科拉 GX 上表現(xiàn)不錯(cuò)。

本田 E-CVT 混合動(dòng)力變速箱，在雅閣銳·混動(dòng)上動(dòng)力傳遞高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）