五十鈴的性能和駕駛體驗相當出色。

在性能方面，五十鈴的發(fā)動機技術優(yōu)勢明顯。像柴油發(fā)動機，扭矩強大，載重或爬坡輕松應對。而且燃油經濟性好，能節(jié)省運營成本。比如 D-MAX V-CROSS 采用的勁藍動力三代 RZ4E 發(fā)動機，更換電控渦輪，1500rpm 就達峰值扭矩，還有噴油器孔位改善、燃燒室形狀優(yōu)化等操作，讓 1.9T 發(fā)動機功率和扭矩提升，且在高原能自動改善動力輸出。和 8AT 變速器匹配，換擋快，爬坡強。T30 探險家搭載 3.0T 柴油發(fā)動機，最大功率 105 千瓦，扭矩 320 ?！っ?，滿足國六標準，傳動效率高達 98%，高原爬坡也不在話下。

駕駛體驗上，五十鈴注重舒適性和操控性平衡。座椅設計提供良好支撐，減少駕駛疲勞。懸掛調校適中，復雜路況能保持穩(wěn)定，平坦道路有舒適感。像全新瑞邁，前雙叉臂式獨立懸架后鋼板彈簧非獨立懸架，濾震性好，有分時四驅和后驅兩種駕駛模式，急加速動力一般，充分運轉后提速不錯，復雜道路超車動力足，方向盤轉向精準，剎車與側傾抑制優(yōu)秀。D-MAX V-CROSS 鋪裝道路駕駛輕松，駕駛視野好，起步輕快，動力輸出線性。

總之，五十鈴在性能和駕駛體驗方面表現優(yōu)秀，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）