原地轟油門對(duì)車輛的影響可不少。

首先，會(huì)增加機(jī)油消耗，長(zhǎng)時(shí)間這樣做，機(jī)油量會(huì)明顯減少。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件受力加大，像活塞、連桿等運(yùn)動(dòng)零件做急加速運(yùn)動(dòng)，受到很大交變載荷作用，容易受損，比如造成拉缸、拉瓦等故障。

而且，轟油門還會(huì)產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象，高溫讓機(jī)油汽化竄入燃燒室，機(jī)油量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑變差，形成惡性循環(huán)，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)變速箱也有害，會(huì)導(dǎo)致變速箱軸上的恒齒輪隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，容易造成輸入軸軸承、同步齒輪、同步器磨損燒蝕、變速箱異響等問(wèn)題。

還會(huì)浪費(fèi)燃油，瞬間增加發(fā)動(dòng)機(jī)連桿和曲軸的負(fù)荷。

另外，如果機(jī)油很久沒(méi)換，用 P 檔踩油門會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，機(jī)油比較粘稠，沒(méi)達(dá)到正常工作溫度，猛踩油門會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

轟油門會(huì)縮短燃料燃燒過(guò)程，燃燒不充分造成積碳，多噴的油燒不干凈，積碳反而增多，像活塞頂部等重災(zāi)區(qū)的積碳難以有效清理。

長(zhǎng)時(shí)間原地轟油門會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速升高，水箱散熱效果變差，甚至可能燒掉活塞下面的大小瓦，對(duì)皮帶和齒輪也不利。

所以，為了保護(hù)車輛，大家要避免原地轟油門，保持合理的使用習(xí)慣，按時(shí)保養(yǎng)，使用原裝機(jī)油和配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）