手自一體車型切換到手動(dòng)模式的方法很簡單。

在行駛中，把檔桿向右撥一下，或者撥到有“M”或“+/-”標(biāo)識(shí)的位置，就能進(jìn)入手動(dòng)模式。有些車還可以通過換擋撥片操作，左側(cè)減擋，右側(cè)加擋。

切換到手動(dòng)模式后，要注意根據(jù)不同場(chǎng)景合理操作。比如超車時(shí)，把檔桿推到加減號(hào)這邊，連撥兩下會(huì)降兩檔，快速提升車速，超車完成再升檔。

上下坡時(shí)也很有用，地下車庫的陡坡用一檔或二檔輕踩油門就有足夠動(dòng)力爬坡，不用擔(dān)心自動(dòng)升檔掉轉(zhuǎn)速；長距離下坡路段用手動(dòng)模式的低檔位，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)調(diào)節(jié)車速，減輕剎車系統(tǒng)工作強(qiáng)度。

在高速行駛時(shí)選手動(dòng)模式，加速快，急剎車能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。彎道中，入彎前減檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，出彎可迅速提速。溜車時(shí)，車能緩慢降擋穩(wěn)定滑行，遇到緊急情況能迅速加速躲避。

判斷升擋時(shí)機(jī)和手動(dòng)變速箱類似，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通常轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 - 3000 轉(zhuǎn)時(shí)可考慮升擋。但要注意，車速下降時(shí)一般會(huì)自動(dòng)減檔，升檔則需手動(dòng)操作。而且手動(dòng)模式下，車輛電子系統(tǒng)必要時(shí)仍會(huì)干預(yù)，比如轉(zhuǎn)速過高或過低時(shí)自動(dòng)換擋保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。

總之，掌握手自一體車型切換到手動(dòng)模式的方法和操作技巧，能極大提升駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）