汽車發(fā)動機(jī)串氣的原因有不少。

首先是活塞環(huán)磨損，這是發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件，磨損嚴(yán)重就會讓氣缸密封不嚴(yán)，引發(fā)串氣。

其次活塞環(huán)對口，即開口相互對準(zhǔn)，使氣缸密封性能降低，導(dǎo)致串氣。

還有拉缸，活塞與氣缸壁摩擦過大，造成氣缸壁磨損，從而引起串氣。

氣門導(dǎo)管間隙過大，氣門密封不嚴(yán)，也會導(dǎo)致串氣。

壓縮比過高，燃?xì)鈮毫Υ螅瑫l(fā)串氣。

曲軸箱壓力過高，廢氣上跑，造成串氣。

氣缸墊片斷裂，使氣缸密封不嚴(yán)，導(dǎo)致串氣。

另外，在發(fā)動機(jī)壓縮沖程中，混合氣從活塞環(huán)間隙竄到曲軸箱或者汽缸墊、缸體、缸蓋之間密封不嚴(yán)，也會造成串氣。

還可能因?yàn)榛钊h(huán)與氣缸壁過度磨損、間隙過大或者氣缸進(jìn)氣不良。

要是出現(xiàn)發(fā)動機(jī)串氣，得根據(jù)具體情況解決。比如清潔或更換活塞環(huán)、汽缸墊、缸體、缸蓋等部件。

要是發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，可能是混合氣過濃或者點(diǎn)火過時(shí)，得進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

總之，要解決發(fā)動機(jī)串氣，得仔細(xì)檢查和維護(hù)發(fā)動機(jī)，找準(zhǔn)原因，對癥下藥。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）