T 型車的性能在當(dāng)時(shí)還是不錯(cuò)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足基本行駛需求，傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠，保障穩(wěn)定運(yùn)行。

懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)雖比不上現(xiàn)代先進(jìn)水平，但應(yīng)對(duì)當(dāng)時(shí)路況沒(méi)問(wèn)題。

燃油經(jīng)濟(jì)性良好，使用成本低。

操控方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較為靈活，駕駛相對(duì)輕松，只是懸掛簡(jiǎn)單，舒適性一般。

動(dòng)力輸出在當(dāng)時(shí)也算可以，雖然跟現(xiàn)代汽車比相對(duì)較弱。

T 型車采用流水線生產(chǎn)，大幅提高生產(chǎn)效率，降低成本，最初售價(jià) 850 美元，后降到 260 美元，讓更多家庭能承受。

其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，內(nèi)部空間利用合理，零部件質(zhì)量和工藝較好，可靠性和耐久性不錯(cuò)，比如使用可拿掉的汽缸蓋便于檢修，大量使用輕質(zhì)耐用的釩鋼合金。

還帶來(lái)很多創(chuàng)新，像第一個(gè)將發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體和曲軸箱做成單一鑄件，靈巧的“行星”齒輪變速器讓換擋輕松。

總之，T 型車在當(dāng)時(shí)的性能和特點(diǎn)反映了那個(gè)時(shí)代的技術(shù)水平和社會(huì)需求，為汽車業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）