本田凌派燃油系統(tǒng)過(guò)濃故障原因不少。

燃油噴射器要是出問(wèn)題，比如堵塞或損壞，燃油噴射量就不準(zhǔn)，會(huì)造成混合氣過(guò)濃。

燃油壓力調(diào)節(jié)器要是失效，導(dǎo)致燃油壓力過(guò)高，也會(huì)讓燃油過(guò)量噴射。

空氣流量傳感器故障，ECU 接收錯(cuò)誤空氣量數(shù)據(jù)，就會(huì)調(diào)整出錯(cuò)誤燃油噴射量。

氧傳感器故障的話，ECU 無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)整燃油噴射量，引起混合氣過(guò)濃。

燃油泵有問(wèn)題，輸出壓力不穩(wěn)定或過(guò)高，同樣可能導(dǎo)致燃油過(guò)量噴射。

另外，噴油嘴滴漏、噴油嘴密封圈破損、進(jìn)氣壓力不足、燃油質(zhì)量差、進(jìn)氣系統(tǒng)有滲漏或堵塞、進(jìn)氣量傳感器損壞，還有發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)阻風(fēng)門拉閉太小、油門踩次數(shù)多，都可能導(dǎo)致燃油系統(tǒng)過(guò)濃。

要解決這問(wèn)題，先得全面檢查燃油系統(tǒng)。用 OBD-II 掃描工具讀故障碼，確定具體故障部件。比如燃油噴射器有堵塞或損壞，就清洗或更換。燃油壓力調(diào)節(jié)器不正常，就更換?？諝饬髁總鞲衅鬏敵霾粶?zhǔn)，也得換。氧傳感器有問(wèn)題同樣換。燃油泵輸出壓力不穩(wěn)定，還是得換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）