要判斷汽車空調(diào)是否缺氟，有不少辦法。

首先，開空調(diào)制冷，如果吹出來的是暖風，而正常應該是冷風，這很可能就是缺氟導致的。

其次，打開空調(diào)制冷后，摸摸兩根空調(diào)管中較粗的低壓管路，要是沒有水蒸氣或者不涼，那大概率是缺氟了，得及時添加。

還可以觀察空調(diào)運行一段時間后的室外機情況。開空調(diào) 20 分鐘后，定頻空調(diào)長時間不停機室溫降低后室外機停機，變頻空調(diào)室溫降低后室外功率降低。要是室外機一直全速運轉(zhuǎn)，可能就缺氟了。

測量溫差也是個好辦法。用溫度計測量室內(nèi)機進出口溫差，8℃以上溫差正常，越大越好，能達到 15℃左右，低于 8℃可能就得加氟了。

另外，開機十分鐘后打開室內(nèi)機面板，正常的蒸發(fā)器銅管上覆蓋的鋁片會均勻有冷凝水，濕度高時多，反之少，要是一半都沒有或者局部結霜、結冰，都可能是制冷劑不足。

再就是查看空調(diào)系統(tǒng)接頭，打開汽車機蓋，如果發(fā)現(xiàn)接頭有油跡，那就可能缺氟。

還有在空調(diào)正常持續(xù)運轉(zhuǎn)時，觀察玻璃孔，要是持續(xù)有氣泡冒出，說明缺氟。

加氟的時候要注意，得去正規(guī)機構找專業(yè)人員操作，他們會穿防靜電工作服按正確流程添加。現(xiàn)場不能有明火，加完氟要檢查空調(diào)各個系統(tǒng)是否正常，有泄漏的地方得及時檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）