特斯拉車的性能和駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)出色。

先來說性能，加速特別快，0 至 100 公里/小時的加速時間僅 3.1 秒，動力配置強(qiáng)大，搭載前感應(yīng)異步電機(jī)和后永磁同步電機(jī)，綜合最大功率達(dá) 460 馬力，峰值扭矩 678 ?！っ祝罡哕囁?261 公里/小時。電機(jī)功率從 320kW 提到 343kW，扭矩從 665N·m 升到 723N·m，起步迅猛，城里堵車輕踩油門就有推背感。

續(xù)航方面，配備 78.4 千瓦時電池組，能提供 623 公里續(xù)航里程。單踏板模式人性化，松油門車就減速，方便駕駛還能減少疲勞。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)打輪有運(yùn)動范兒，手感沉實(shí)。懸架采用全新自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)，正常駕駛有標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動模式，賽道模式會自動啟用重點(diǎn)賽道懸架校準(zhǔn)，還能通過無線更新調(diào)整。車輪轉(zhuǎn)彎牽引力好，輪胎滾動阻力低，續(xù)航里程更長。

駕駛體驗(yàn)也很棒，運(yùn)動座椅提供顯著支撐和側(cè)面支撐，舒適穩(wěn)固，還有加熱、通風(fēng)和電子調(diào)節(jié)功能。座椅調(diào)整不錯，側(cè)邊包裹緊實(shí)，能抵消震動。車內(nèi)采用碳纖維材質(zhì)飾板和 Alcantara 材質(zhì)車門，新內(nèi)飾有質(zhì)感，材料工藝水平高。

駕駛模式多樣，有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、瘋狂加速模式，標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動駕駛操控模式，還有新一代賽道模式，可自定義動力分配和電機(jī)扭矩并查看性能數(shù)據(jù)。

外觀有辨識度，全封閉式結(jié)構(gòu)、機(jī)艙蓋線條、無框車門、隱藏式門把手、波浪式腰線等元素盡顯豪華性能車氣質(zhì)。前導(dǎo)流孔、前唇、碳纖維擾流板、后擴(kuò)散器等優(yōu)化氣流，提升操控穩(wěn)定性和運(yùn)動感。19 英寸曲速輪轂視覺張力強(qiáng)。

自動駕駛方面，AP 自動駕駛開高速舒服，F(xiàn)SD 可視化預(yù)覽顯示更多細(xì)節(jié)。還能遠(yuǎn)程控制溫度、用手機(jī)鑰匙，超充體驗(yàn)好，部分停車場無感出停車場方便。銷售渠道和售后服務(wù)不錯。

車主們反饋開起來爽，有人車合一之感，操控感好、反應(yīng)快，動力隨踩隨有，空間大，自動輔助駕駛智能，OTA 遠(yuǎn)程軟件升級能解鎖新功能，安全性高。

總之，特斯拉車性能強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)舒適智能，很值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）