三元鋰電池的性能特點(diǎn)有很多。

首先是能量密度高，使用高比容量的鎳鈷錳或鎳鈷鋁正極材料，能提供更多能量，體積小重量輕。

其次循環(huán)壽命長(zhǎng)，在多次充放電后仍能保持良好性能。

還有就是快速充放電，能在短時(shí)間內(nèi)充滿電或釋放能量，滿足快速充電或高功率輸出需求。

安全性方面，雖有安全隱患但已通過(guò)多層封裝等設(shè)計(jì)取得進(jìn)步，能有效防止熱失控和短路。

成本上，隨著技術(shù)發(fā)展也已降低，成為經(jīng)濟(jì)有效的能源選擇。

三元鋰電池的容量和循環(huán)穩(wěn)定性受正極材料組分影響，一般鎳含量增加，容量隨之增加。在規(guī)定測(cè)試條件下，放電比容量隨鎳含量增大而增大。

其電池單體初始充放電能量有嚴(yán)格要求，比如初始充電能量不小于額定充電能量等。

與普通電池相比，三元鋰電池體積小、重量輕，壽命在 5 到 6 年，保用期三年左右，更安全，無(wú)記憶效應(yīng)，循環(huán)壽命長(zhǎng)。

在不同溫度下，三元鋰電池表現(xiàn)各異，不懼低溫，高溫下穩(wěn)定性不足。

與其他類(lèi)型電池相比，各有優(yōu)劣。比如與鎳酸鋰比，穩(wěn)定性提高但能量密度稍欠；與鈷酸鋰比，平臺(tái)略低但安全性和循環(huán)性更好；與錳酸鋰比，高溫性能和能量密度有優(yōu)勢(shì)但安全性低些。

總之，三元鋰電池性能出色，在純電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域是主流方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）