謳歌汽車的性能和駕駛體驗相當(dāng)出色。

先說謳歌 Integra，它的車型多樣，設(shè)計上運動風(fēng)格獨特，車身線條流暢。特別是 Type R 版，空氣動力學(xué)套件和大尺寸輪轂很激進(jìn)。發(fā)動機(jī)方面，早期有 1.8L 和 2.0L 自然吸氣的，后期升級到 2.2L VTEC 發(fā)動機(jī)，Type R 更是以渦輪或高轉(zhuǎn)速引擎為動力核心，能爆發(fā)出約 250 馬力。駕駛體驗上，操控精準(zhǔn)，懸掛和轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，路感好，在賽道表現(xiàn)出色，底盤調(diào)校和動力強(qiáng)大。而且搭載了 Honda 的 VTEC 可變氣門正時系統(tǒng)，能優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出。

再說謳歌 RDX，采用 2.0T 直噴雙 VTEC 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 195kW/6500rpm，峰值扭矩 380N·m/3000-4000rpm，1600rpm 時就有 370N·m 扭矩。SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)獨特，在后橋差速器兩側(cè)有離合器，沒中央差速機(jī)構(gòu)，能負(fù)責(zé)扭矩分配，讓行駛極限高，駕駛樂趣足。這臺發(fā)動機(jī)動力儲備充裕，雖然加速體驗不像寶馬 X3、奧迪 Q5L 那么狂暴，但更“粗中帶細(xì)”。變速箱風(fēng)格運動，邏輯清晰，對駕駛員意圖判斷準(zhǔn)確迅速。盡管車身長但軸距短，比例視覺和諧。內(nèi)飾精致，中控臺對稱布局，觸感好。配置與性能方面，搭載 3.5L V6 發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)還兼顧燃油效率。駕駛體驗上，動力輸出平順線性，減震性能優(yōu)秀，確保舒適度和操控性。

總之，謳歌汽車性能強(qiáng)大，駕駛體驗舒適且充滿樂趣，是很不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）