汽車漏油問題是不少車主會遇到的情況，常見原因主要有這些。

首先是車輛使用時間長了，比如超過 3 年，一些部件老化就容易出現漏油。新車有時也會有輕微滲油，像裝配時沾到油漬或者剛接觸高溫高壓有點油漬滲出，通常不嚴重。要是嚴重漏油就得找 4S 店退或維修，維修后再漏還能要求換發(fā)動機。

其次，排氣管漏油得確認是漏水還是漏油。冒藍煙可能是氣門桿磨損過度或油封失效，加機油口冒藍煙可能是活塞連桿組密封性不好，比如活塞與缸壁間隙過大、活塞環(huán)彈力小等會導致泵油故障。

變速箱由于工作條件苛刻，溫度高、箱內壓力大，油封容易腐蝕老化導致漏油，發(fā)現就得趕緊去 4S 店修。

剎車油管破裂會漏油，這很危險，會讓剎車失效，所以要定期檢查剎車管路狀態(tài)。

緊固螺母擰力不均、密封材料老化、加錯油品、零部件結合表面變形、通氣塞堵塞都會引起漏油。有的是產品質量差，材料、工藝、結構設計有問題。還有裝配不當，零件配合面不干凈、襯墊損壞或移位，沒按操作規(guī)則安裝。緊固螺母擰緊力不均勻、滑線螺紋斷裂或松動也會導致工作失敗。

長期使用后，密封材料過度磨損、老化、變質和變形也會引發(fā)漏油。潤滑油添加過多，油位過高或加錯燃油也不行。零件結合面變形，殼體損壞，會讓潤滑油滲出。排氣塞和單向閥堵塞后，箱殼內外氣壓差異會導致弱密封處漏油。

發(fā)動機零部件多，工作環(huán)境差，橡膠油封會滲油或漏油，嚴重的會損壞發(fā)動機。

變速箱油漏會影響散熱及潤滑，換擋可能出問題，多數是油封腐蝕老化導致。

剎車管漏油很危險，不能開車。轉向助力油泄露汽車轉向吃力，有安全隱患，多見于油管、轉向機，可能是助力泵油封滲漏等，要定期查看助力油液位，有問題盡快修。

漏防凍液會影響發(fā)動機散熱，可能是管箍松動、水管老化，得先補足防凍液再找維修站。

油封老化、裝錯油封方向，通氣塞、單向閥堵塞使箱殼內外有氣壓差，導致密封薄弱處漏油或滲油。

換擋頻繁讓變速箱溫度升高、箱內壓力增大，加快密封條老化導致漏油或滲油。

變速箱油添加過多，增加齒輪阻力，時間長油封會松動，出現漏油或滲油。

潤滑油脂過多，輪轂溫度過高，會出現輪轂甩油現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）