以下這些情況要做四輪定位：

一是汽車發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后，或傷害車輪的事故后，比如高速行駛中車輪撞擊石頭、道牙，高速行駛中車輪掉坑里，維修后要做四輪定位。因為這可能導(dǎo)致懸掛變形，影響車輪角度。

二是前后輪胎單側(cè)磨損、行駛時方向盤抖動、直行時車輛跑偏。輪胎單側(cè)磨損肉眼可見，方向盤抖動比較容易判斷，車輛跑偏是指在平坦路面上始終向一個方向行駛，有被方向盤拉拽的感覺。

三是更換新輪胎后，不確定車輪四輪定位參數(shù)是否正確或在規(guī)定范圍內(nèi)，新輪胎可能加速磨損。

四是底盤修復(fù)后，車輛懸架或車橋拆卸重新組裝，部件可能有小幅度位移。

五是改裝汽車，尤其是底盤和懸掛的重度改裝，如果去不正規(guī)的汽配城，調(diào)教不到位導(dǎo)致參數(shù)錯誤。

六是車輛直行時方向盤不正、握緊方向盤、車輛偏向一側(cè)，轉(zhuǎn)彎時，運動時感覺車身晃動或漂浮，輪胎異常磨損，比如偏磨。

七是新車跑 3000 公里，每半年或車輛行駛 10000 公里（以先到者為準(zhǔn)），更換或調(diào)整輪胎和懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件，事故車修好后，尤其是底盤刮花維修后。

總之，了解這些情況，能讓您更好地保養(yǎng)愛車，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）