貨車(chē)防凍液消耗太快可能有以下原因。

一是散熱器損壞，上下水室密封不良，造成冷卻液滲漏，通常會(huì)有痕跡，車(chē)主可自查，然后維修散熱器。

二是水管管路有滲漏，各個(gè)管口都可能滲水，要仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。

三是水箱蓋出故障，會(huì)往外漏水，導(dǎo)致防凍液消耗快，需更換或維修水箱蓋。

四是冷卻系統(tǒng)有空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)自排空氣，從而使冷卻液減少，要防止系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣。

五是散熱器缸墊損壞、溢水罐及各管路管接件松動(dòng)等，如果有泄漏，應(yīng)盡快去修理廠修理。

六是添加冷卻液不正確，要保證冷卻液在 MIN 和 MAX 刻度線之間，缺失會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作和性能。

還有可能是氣缸墊損壞，防凍液流入氣缸被燃燒或進(jìn)入油底殼。

另外，墊片老化，比如水箱蓋密封墊老化也會(huì)讓防凍液消耗加快。

夏季用車(chē)多或長(zhǎng)時(shí)間在寒冷環(huán)境下行駛，防凍液消耗也會(huì)較快，這是正常的，但部件老化會(huì)讓防凍液消耗非常快，需更換老化零件。

如果無(wú)法確定原因，可將車(chē)送維修店讓工作人員檢修維護(hù)，同時(shí)定期保養(yǎng)，一般防凍液每隔 3 年或行駛 5 萬(wàn)公里左右更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）