自動駐車是一種非常實用的汽車功能。

簡單來說，就是在停車等紅綠燈或者車輛暫時停下時，它能自動幫您剎車，您不用一直踩著制動踏板，也不用拉手剎。

對于自動擋車型，更不用頻繁在 D 擋、N 擋、P 擋之間來回切換。

自動駐車有不少好處。比如在擁堵的市區(qū)，紅綠燈多，新手司機頻繁啟停操作麻煩，有了它能省不少事兒，減輕壓力還能避免溜車。

上坡時啟動自動駐車，能防止車輛倒滑，起步時它會放開車輪直接前進。

有些車型停車落鎖后不用拉手剎，系統(tǒng)會自動鎖車輪，但使用前得仔細看說明書。

自動駐車是 ESP 的一種擴展功能，由 ESP 部件控制，不影響正常行駛。

它的剎車力度能阻止車輛移動，不用擔(dān)心車往前竄。

按鍵一般在操控臺，標志為“Auto Hold”或字母“A”，點亮后正常行駛就行。

遇紅燈踩住制動踏板停下，腳就能移開。起步輕踩油門車就能走。

自動駐車主要由傳感器、電控 ECU 和執(zhí)行器組成。工作時，控制單元 ECU 通過 CAN 總線收傳感器信號，判斷車輛狀態(tài)，給執(zhí)行器發(fā)指令實現(xiàn)自動駐車。

它在電子駐車制動系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展而來，能讓汽車在等紅燈或坡道停車時自動四輪制動，提高安全性和方便性。

不過要注意，長時間等信號建議切換到 N 擋，因為開啟自動駐車時動力沒完全切斷，可能損壞車輛零部件。

自動擋車型也可直接掛 N 擋，環(huán)保還能減少傳動系統(tǒng)磨損。

有些車型等紅燈時剎車踩死或開自動駐車，變速器會分離動力，像速騰、邁騰等。

從安全角度看，新手掛 N 擋能避免不小心踩油門導(dǎo)致事故。

總之，自動駐車方便實用，但使用時注意切換 N 擋保護車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）