自動(dòng)擋變速箱主要分為以下四種類型。

液力自動(dòng)變速箱（AT）：它通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪組合來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋控制系統(tǒng)等構(gòu)成。結(jié)構(gòu)復(fù)雜但傳動(dòng)平穩(wěn)，能自動(dòng)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷調(diào)整傳動(dòng)比，適用于各種車輛。

機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）：采用傳動(dòng)帶和可變工作直徑的主、從動(dòng)輪配合傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比連續(xù)改變。能更好協(xié)調(diào)車輛行駛條件與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，換擋平滑，幾乎無(wú)頓挫感，提升駕駛舒適性，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）：在傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上改進(jìn)，綜合了自動(dòng)和手動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，是機(jī)電液一體化的自動(dòng)變速器，具有換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)。

雙離合器自動(dòng)變速箱（DCT）：采用兩套離合器交替工作，實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙換擋，換擋速度快、動(dòng)力傳遞效率高，廣泛應(yīng)用于高性能車輛，但在城市擁堵路段頻繁換擋易使變速箱內(nèi)部溫度上升，加劇離合器片磨損。

不同類型的自動(dòng)擋變速箱各有特點(diǎn)，選擇時(shí)要根據(jù)車輛使用需求和駕駛習(xí)慣來(lái)決定。比如追求平穩(wěn)舒適可選 AT 或 CVT 變速箱；注重?fù)Q擋速度和效率可考慮 DCT 變速箱；若對(duì)價(jià)格敏感，AMT 變速箱可能是較好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）