汽車機油和摩托車機油有不少區(qū)別。

首先是結(jié)構(gòu)方面，汽車發(fā)動機、變速箱、離合器分別潤滑，曲軸箱內(nèi)油溫約 75 - 90 攝氏度；摩托車發(fā)動機中濕式多片離合器、高速和變速器齒輪等運動部件共用相同體積的油，且曲軸箱內(nèi)機油最高溫度可達 80 - 120 攝氏度。

其次是冷卻效果，汽車發(fā)動機的油量在 5 - 7 升左右，能充分流動散熱，且多是水箱循環(huán)冷卻；摩托車發(fā)動機油量只有 1 升左右，風(fēng)冷居多，水冷的水容量也比汽車小，散熱性能差，機油溫度高。

再者是機油濾清器，汽車機油濾清器有粗濾和精濾，過濾效果好；摩托車為減輕重量和體積，機油濾清器設(shè)計簡單，過濾效果差。

還有每升功率大小，汽車排量功率一般為 60 - 80 千瓦/升，額定轉(zhuǎn)速通常為 3000 - 5000 轉(zhuǎn)/分；摩托車排量功率為 100 - 120 千瓦/升，額定轉(zhuǎn)速約為 8000 - 11000 轉(zhuǎn)/分。

另外，摩托車發(fā)動機的強化強度通常比汽車高 3 - 4 倍，工作環(huán)境更苛刻。在機油粘稠度上，因發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同而有差別。摩托車機油更注重耐磨性，汽車機油更注重粘稠程度。添加劑方面，摩托車機油的潤滑性能強但壽命短，汽車機油潤滑性稍弱但壽命長。摩托車機油添加劑配方含離合器片防滑劑，是 MA 配方；汽車機油含抗磨劑，是 MB 配方。

總之，汽車機油和摩托車機油有明顯區(qū)別，不能隨意混用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）