汽車空調(diào)開始制冷一段時(shí)間就不制冷，這可能由多種原因造成。

首先，冷媒加多了。汽車高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速快，制冷系統(tǒng)壓力高，壓力控制器動(dòng)作會(huì)讓壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，制冷停止；低速時(shí)壓力低，壓力開關(guān)閉合，壓縮機(jī)工作，制冷恢復(fù)。加多制冷劑也會(huì)有這表現(xiàn)。

其次，散熱風(fēng)扇工作不良，會(huì)致系統(tǒng)壓力過高，使空調(diào)制冷變差。壓縮機(jī)可變排量電磁閥控制異常，卡滯也會(huì)如此。

還有空調(diào)膨脹閥故障，空調(diào)模塊內(nèi)部虛接故障，都可能讓空調(diào)制冷變差。

再者，空調(diào)壓縮機(jī)本身有問題，像損壞的壓縮機(jī)皮帶或機(jī)械故障，無法有效壓縮冷卻劑，制冷效果不佳。若懷疑有問題，要聯(lián)系專業(yè)技師檢修。

冷卻劑泄漏或阻塞也是原因之一。泄漏或阻塞會(huì)讓冷卻劑無法正常流動(dòng)，影響制冷。對(duì)此，要去專業(yè)汽車維修店處理。

另外，像電路故障、傳感器故障或閥門問題等其他空調(diào)系統(tǒng)故障，都可能影響空調(diào)正常運(yùn)行，得咨詢專業(yè)技師排查。

缺少制冷劑也常見，夏季高溫制冷劑易減少，管路壓力下降影響制冷，要定期檢查壓力。

冷凝器污垢多，比如春天楊絮、霧霾灰塵粘附，會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高或空調(diào)性能降，清洗時(shí)先氣槍除雜，再用水槍洗。

空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松弛，工作時(shí)打滑、效率低、轉(zhuǎn)速降，無法有效輸送制冷劑，應(yīng)緊張皮帶，老化嚴(yán)重就換新。

空調(diào)管路有空氣，影響制冷劑循環(huán)，降低制冷效果，這多因維修未排凈空氣，定期保養(yǎng)維修檢查可預(yù)防解決。

還有，室外風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太慢，要清潔室內(nèi)機(jī)濾網(wǎng)和室外機(jī)翅形鋁箔散熱片。濾網(wǎng)堵塞、冷媒不足、供電電壓不夠、空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間不清洗保養(yǎng)、毛細(xì)管堵塞、四通閥串氣、壓縮機(jī)性能變差、保護(hù)繼電器故障、高壓壓力過高、外機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢、冷凝器通風(fēng)不良、系統(tǒng)管路壓力異常導(dǎo)致壓縮機(jī)熱保護(hù)停機(jī)等，像空調(diào)機(jī)內(nèi)臟阻礙通風(fēng)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢影響溫度交換等，都可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）