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雙離合變速箱為什么會(huì)有頓挫感

2024-12-16 04:32:06 作者:資訊小編

雙離合變速箱之所以會(huì)有頓挫感,主要是以下原因。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速調(diào)扭控制精度低,二是其動(dòng)力傳遞方式可看作硬連接,這倆碰到一起就容易出問(wèn)題。

再者,雙離合變速器沒(méi)有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器,依靠離合器片摩擦直接傳遞扭矩,沒(méi)了液力變矩器的緩沖,換擋沖擊容易被感知。

還有,很多車主在 1、2 擋切換時(shí)有頓挫,這是因?yàn)閾Q擋時(shí)對(duì)應(yīng)的離合器工作可能不平穩(wěn)。

另外,軟件校準(zhǔn)偏差、油壓波動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致頓挫,比如控制軟件校準(zhǔn)不當(dāng)會(huì)讓換擋時(shí)機(jī)不理想,油泵故障或油路堵塞會(huì)造成油壓不穩(wěn)。

那咋解決頓挫問(wèn)題呢?

要是頓挫跟離合器有關(guān),那就檢查更換離合器片、壓盤和釋放軸承。對(duì)變速器控制軟件進(jìn)行重新校準(zhǔn),讓換擋時(shí)機(jī)和過(guò)程精準(zhǔn)。定期檢查油泵和油路,保證油壓穩(wěn)定。要用符合制造商規(guī)格的高品質(zhì)變速箱油,提升性能和穩(wěn)定性。

雖說(shuō)雙離合變速箱現(xiàn)在在低速或起步時(shí)可能有頓挫,但技術(shù)在進(jìn)步,情況在改善。未來(lái)它可能會(huì)更智能、更平順,駕駛體驗(yàn)會(huì)更舒適。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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