大眾胎壓監(jiān)測(cè)主要有兩種工作方式。

一種是通過(guò)內(nèi)置或外置壓力傳感器直接讀取車胎氣壓值，然后以無(wú)線形式將數(shù)據(jù)傳到顯示器，以數(shù)字形式清晰展示四個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)氣壓情況，這樣的方式特別直觀。

另一種是借助輪速傳感器間接判斷輪胎氣壓狀態(tài)。要是某個(gè)輪胎氣壓低了，它的轉(zhuǎn)速就會(huì)比其他輪胎高，這時(shí)儀表板上會(huì)通過(guò)燈光來(lái)給駕駛員發(fā)出提醒。

直接胎壓監(jiān)測(cè)的原理是在每個(gè)輪胎上安裝壓力傳感器，直接測(cè)量胎壓，再通過(guò)無(wú)線發(fā)射器把壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到車內(nèi)接收模塊，最終顯示出胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或者出現(xiàn)漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理在于，當(dāng)有輪胎氣壓降低，車輛重量會(huì)使這個(gè)輪胎的滾動(dòng)半徑變小，從而導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他輪胎快。通過(guò)對(duì)比輪胎之間的速度差，就能監(jiān)測(cè)到輪胎壓力了。

在車輛行駛中，安裝在四個(gè)輪圈里的壓力感應(yīng)裝置會(huì)持續(xù)檢測(cè)輪胎的氣壓，并且把數(shù)據(jù)無(wú)線傳送到行車電腦。

這一功能作用可不小，能預(yù)防爆胎，減少事故發(fā)生，還能延長(zhǎng)輪胎壽命，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。所以，大眾的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能很好地保障行車安全和車輛性能，讓駕駛者能及時(shí)了解輪胎狀況，對(duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng)或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）