汽車(chē)輪胎異常磨損的原因有不少。

比如中胎胎冠中部磨損，可能是長(zhǎng)時(shí)間高胎壓行駛，也可能是長(zhǎng)期使用中輪氣低，還可能是前輪前束不對(duì)或車(chē)軸本身幾何尺寸超規(guī)定值。

胎冠中部出現(xiàn)鋸齒形磨損，或許是前輪不平衡或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大等導(dǎo)致。

外緣磨損很大，往往是輪胎經(jīng)常充氣不足，壓力不夠，要多檢查胎壓，按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣。

若是著地部分兩側(cè)凸起磨損，周邊呈波紋狀，表明汽車(chē)減震器、軸承、球面聯(lián)軸器磨損嚴(yán)重，換輪胎前得檢查懸架系統(tǒng)，更換磨損零件。

表面均勻磨損是正常的，花紋磨損就必須換胎，同一車(chē)軸不同輪胎磨損差不能超 5 毫米。

輪胎有“暗傷”，創(chuàng)面小緊急情況能修復(fù)，長(zhǎng)期出差得馬上換。

中央輪胎磨損主要是胎壓太高，兩側(cè)過(guò)度磨損多因胎壓不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷駕駛。

左右前輪胎肩波狀磨損，左后輪內(nèi)側(cè)和右后輪外側(cè)異常磨損，可能是前后輪對(duì)應(yīng)的車(chē)軸不平行。

左右前胎肩波浪狀磨損，后輪正常，多是前輪前束參數(shù)調(diào)整不當(dāng)?shù)仍斐伞?/p>

右前胎肩波浪狀磨損嚴(yán)重，常因轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松動(dòng)。

輪胎磨損均勻但量大，一般是路況差、輪胎花紋不適合或四輪輪胎花紋不一致、沒(méi)四輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

輪胎光頭磨損可能是車(chē)輪動(dòng)平衡問(wèn)題。

胎面中部嚴(yán)重磨損多因輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)壓力，兩側(cè)嚴(yán)重磨損主要是輪胎氣壓不足或汽車(chē)超載。

同軸胎冠外側(cè)、內(nèi)側(cè)磨損多是前輪前束不合格等。

內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨常見(jiàn)于后輪，是底盤(pán)傾角異常導(dǎo)致，做四輪定位，可能是減震器或連桿變形，用偏心螺栓能調(diào)整。

啃胎常見(jiàn)于前輪，因底盤(pán)前束異常，做四輪定位，可能是方向拉桿變形，輕度變形能調(diào)整。

胎面中間磨損嚴(yán)重常見(jiàn)于大型貨運(yùn)車(chē)輛輪胎，或許是輪胎型號(hào)不對(duì)或胎壓過(guò)高，得查看對(duì)比。

胎面兩邊磨損嚴(yán)重也常見(jiàn)于大型貨運(yùn)車(chē)輛輪胎，是胎壓過(guò)低導(dǎo)致，要調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）