車子預(yù)熱時間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，主要取決于環(huán)境溫度等因素。

冬天時，大概需要 5 到 10 分鐘。因為氣溫低，機(jī)油濃稠，發(fā)動機(jī)要達(dá)到正常怠速工作狀態(tài)時間較長。

夏天則只需 1 到 2 分鐘，此時機(jī)油流動性好，熱量散發(fā)快。

正常怠速工況時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 800 到 900r/min 之間，水溫約 85 度。冷啟動時轉(zhuǎn)速能達(dá) 1500r/min，是為讓發(fā)動機(jī)溫度盡快上升。

熱車方式為啟動后 10 到 20 秒上路，此時別高速行駛，保持低速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速別超 3000 到 3500 轉(zhuǎn)，大多保持 2000 轉(zhuǎn)。

原地怠速熱車時，控制時間別太長，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 1000 轉(zhuǎn)左右即可。

對于傳統(tǒng)燃油車，正常氣溫下，比如春秋 10 到 25 度左右，原地?zé)彳?30 秒到 1 分鐘就行，能讓機(jī)油循環(huán)形成潤滑環(huán)境，讓系統(tǒng)校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

冬天零下十幾度甚至更低，熱車可適當(dāng)延長，但別超 2 到 3 分鐘。夏天高溫，機(jī)油流動性好，熱車 20 到 30 秒就能出發(fā)。

現(xiàn)代車輛雖部件先進(jìn)有自動保護(hù)功能，冬季仍建議適當(dāng)熱車。

總之，熱車時間要根據(jù)實際氣溫和車輛情況決定

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）