更換下擺臂后是否需要做四輪定位，得看具體情況。

要是更換前沒像跑行偏向、輪胎磨損厲害這類異常，只是擺臂造成底盤異響或跑行偏向，換了部件后沒問題，那就不用做四輪定位。

但要是換擺臂前就有輪胎磨損嚴重、跑偏、方向操控難等狀況，換了后還有這些問題，那就得做四輪定位。

四輪定位就是以后輪平均推進方向當基準，測量并校正四輪相關定位角度，讓車輛行駛時底盤零件和輪胎保持合適幾何關系，駕駛者能舒適駕駛，還能延長輪胎和底盤零件使用壽命。

轎車的轉向車輪、轉向節(jié)和前軸安裝有特定相對位置，這叫前輪定位，包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束。后輪和后軸之間的安裝相對位置叫后輪定位，包括車輪外傾角和后輪前束。

要做四輪定位的情況有不少。比如車輛行駛性能受影響，像跑偏、打方向不自動回輪。因事故讓底盤及懸架損傷。輪胎磨損異常，像一側偏磨可能是外傾角偏差。車橋以及懸架零件被拆下過。

總之，更換下擺臂后，通常不用專門做四輪定位。但要是換完車有輪胎磨損嚴重、跑偏、操控困難等異常，那就得通過路試和專業(yè)檢測來確定是否要做四輪定位，保證行駛穩(wěn)定和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）