齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的工作原理是這樣的。

它主要由轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向齒條、殼體、預(yù)緊力調(diào)整裝置等構(gòu)成。轉(zhuǎn)向齒輪通過軸承支承在殼體內(nèi)，在轉(zhuǎn)向主軸的下端與轉(zhuǎn)向齒條嚙合。

當(dāng)您轉(zhuǎn)動方向盤時，轉(zhuǎn)向器中的小齒輪就會跟著轉(zhuǎn)動，從而帶動齒條朝方向盤轉(zhuǎn)動的方向移動。這個齒條的動作會通過齒條端頭和轉(zhuǎn)向拉桿端頭傳遞到轉(zhuǎn)向節(jié)臂上，最終讓車輪轉(zhuǎn)動起來。

為了確保齒輪齒條能無間隙嚙合，補償彈簧產(chǎn)生的壓緊力會把轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向齒條緊緊壓靠在一起。而且彈簧的預(yù)緊力能通過調(diào)整螺柱來調(diào)整，以適應(yīng)不同的駕駛需求。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器屬于可逆式的，正效率和逆效率都很高，自動回正能力強。它結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、工作可靠、使用壽命長，還不需要調(diào)整齒輪齒條的間隙，所以被廣泛應(yīng)用。

在日常使用中，要想讓它保持良好狀態(tài)，得定期檢查轉(zhuǎn)向器的油液，及時更換必要的油液。還要注意保持轉(zhuǎn)向器清潔，防止灰塵和雜物進入。別過度轉(zhuǎn)向，不然容易損壞轉(zhuǎn)向器。也得定期做四輪定位，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）