汽車防凍液應(yīng)該加到副水壺的上限和下限中間的位置，有副水壺的車輛，加到下限以上、上限以下就能滿足正常散熱需求。

沒有副水壺的車輛要把水箱加滿。膨脹水箱上要加到 min 刻度與 max 刻度之間，最多不能超過 max 刻度，加太多可能導(dǎo)致壓力過大。

添加汽車防凍液一般有兩個地方，一個是發(fā)動機艙防凍液加注壺，另一個是水箱。不同車型防凍液加入位置不同，有的通過副水壺加入，有的通過水箱，具體看車型，駕駛員手冊上有明確說明。像豐田會用 FULL 和 LOW 表示最上限和最下限。

添加時注意，車?yán)鋾r觀察副水箱，保持在上下劃線之間為正常消耗。如果要加裝，冷車下操作，擰松膨脹水箱半圈先釋放氣體。

水箱副水壺的防凍液液位最好不低于 MIN，太低可能導(dǎo)致發(fā)動機防凍液不夠、散熱效果不好、發(fā)動機水溫高、空調(diào)不制冷等故障。有些車輛副水壺裝有液位傳感器，低于標(biāo)準(zhǔn)值時儀表會提示，此時需添加。

如果防凍液經(jīng)常減少，要查看發(fā)動機散熱系統(tǒng)是否泄漏。添加前確定是否更換，不用換可直接加，要換則先排空舊防凍液。打開引擎蓋，找到防凍液儲液罐蓋子打開，順著罐體找到水泵下端螺塞排空舊液。加注時，先往儲液罐倒少量防凍液，排出后擰上螺塞繼續(xù)加注。沒排空省略這步。儲液罐超過“MAX”上刻度線停止，起動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 3 - 5 分鐘排出水路空氣，液位下降再補充到“MIN”和“MAX”刻度線之間。添加時注意，別在發(fā)動機過熱時進行，以防燙傷。盡量不混加，濃縮型防凍液除外不用兌水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）