汽車(chē)防凍液往外溢的原因有不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)高溫讓防凍液溫度升高到沸騰狀態(tài)，散熱器不運(yùn)轉(zhuǎn)、防凍液不循環(huán)、節(jié)溫器不開(kāi)、水泵不工作、水循環(huán)管道堵塞都會(huì)導(dǎo)致。

還有水過(guò)熱現(xiàn)象，像發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，散熱器缺冷卻液，冷卻系統(tǒng)部件故障等。

散熱器堵塞也是原因之一，熱車(chē)檢查能發(fā)現(xiàn)整個(gè)散熱器溫度變化大，溫度低的區(qū)域就是內(nèi)部堵塞，出水管變軟或發(fā)動(dòng)機(jī)被吸下也會(huì)堵塞和翻水。

水箱壞了，比如里面的降溫管破了，機(jī)油座與水道通了，銹蝕導(dǎo)致油道高壓就會(huì)竄到水道內(nèi)。

另外，常見(jiàn)原因有散熱器損壞，上下水管密封不良，溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)密封不良，氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)等。

車(chē)漏防凍液可能是散熱器損壞，上下水室密封不良，溢水罐、水泵結(jié)合面和冷卻系統(tǒng)管路的連接件松動(dòng)且密封不良，氣缸墊損壞，氣缸蓋與缸體結(jié)合平面度差。

從水箱蓋溢出可能是水不循環(huán)，檢查上下水管溫度是否一樣，不一樣可能是水泵壞了。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)堵塞或散熱不良，像節(jié)溫器不開(kāi)啟，散熱水箱堵塞，電子扇不工作等會(huì)造成外溢，沖氣缸床也會(huì)。

蓋子破損，壺內(nèi)溫度高時(shí)防凍液無(wú)法正常通過(guò)壺蓋閥門(mén)釋放壓力就會(huì)溢出，要檢查更換蓋子。

防凍液加注過(guò)多超過(guò)水壺刻度線(xiàn)，汽車(chē)行駛中內(nèi)部壓力增大就會(huì)溢出，加注時(shí)要按刻度線(xiàn)。

節(jié)溫器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，防凍液無(wú)法大循環(huán)，在水箱小循環(huán)導(dǎo)致壓力增大溢出。

車(chē)熄火后副水壺水外溢也常見(jiàn)，副水箱是冷卻系統(tǒng)重要組成部分，能平衡水箱壓力，溫度變化時(shí)防凍液會(huì)在水箱和副水箱之間流動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）