曲軸箱之所以需要通風(fēng)，主要是出于多方面的原因。

首先，能防止?jié)櫥妥冑|(zhì)。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，各種情況可能導(dǎo)致潤滑油受到影響，通風(fēng)能減少這種情況，減輕機件的磨損和腐蝕。

其次，可降壓降溫防熱。竄氣會讓曲軸箱內(nèi)壓力溫度升高，通風(fēng)有助于對機油冷卻降壓防漏，避免機油從油封襯墊處滲漏和變質(zhì)。

再者，能減少對大氣的污染。通風(fēng)將氣體引入氣缸燃燒，讓 CH 化合物被循環(huán)利用，降低廢氣直接排放的量。

還能回收可燃?xì)怏w，提高燃油的經(jīng)濟性。

另外，能降低曲軸箱內(nèi)壓力。像曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)，把曲軸箱內(nèi)的竄氣引入進氣歧管，再進氣缸燃燒，保證發(fā)動機密封性。

而且能延長機油使用壽命，及時排出廢氣和水蒸氣等，減少它們與機油接觸，延緩機油變質(zhì)速度，降低車輛保養(yǎng)成本。

正常運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，曲軸箱多少會有竄氣，要減少不利影響就得靠通風(fēng)系統(tǒng)，把竄氣送回進氣管和新鮮空氣一起進氣缸燃燒。像北汽 A151 發(fā)動機的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，主要部件有油氣分離器、PCV 管總成等，油氣分離器能對竄氣進行油氣分離處理，因為竄氣中的機油顆粒若燃燒排放會堵塞催化器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）