起動(dòng)機(jī)運(yùn)作無力的原因有很多。

比如蓄電池充電不足，這會(huì)使導(dǎo)線或接頭不良產(chǎn)生過大電阻致使電流減小，從而導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢。

還有起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電樞線圈或磁場(chǎng)線圈局部短路，電刷磨損過大、電刷彈簧過弱，線路接觸不良致使電刷接觸電阻過大，起動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障像起動(dòng)機(jī)軸承過緊、電樞軸彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

低溫條件下，蓄電池內(nèi)電阻增大，端電壓降低，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力增大也會(huì)造成起動(dòng)機(jī)無力。

另外，起動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合不良，飛輪齒圈變形斷裂，裝配不當(dāng)導(dǎo)致齒輪與齒圈中心線不平行，電磁開關(guān)吸鐵行程調(diào)整不當(dāng)，起動(dòng)齒輪與飛輪齒圈鎖死，齒面粗糙嚙合過緊，驅(qū)動(dòng)裝置卡在起動(dòng)機(jī)機(jī)電樞軸上，電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)等也會(huì)有影響。

診斷起動(dòng)機(jī)運(yùn)作無力的方法不少。

可用導(dǎo)體搭接起動(dòng)機(jī)開關(guān)上的兩個(gè)接線柱，若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯增快，說明起動(dòng)機(jī)開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，電阻增大；若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，則應(yīng)檢查蓄電池充電是否充足，電刷磨損是否過大，電刷彈簧是否過弱。

內(nèi)部電樞線圈或磁場(chǎng)線圈局部短路，可撫摸起動(dòng)電路導(dǎo)線及接頭處，不良的導(dǎo)線和松動(dòng)、銹蝕的接頭，都會(huì)因電阻增大而發(fā)熱。

檢查蓄電池電量可用電壓表測(cè)量，如果電量不足，趕緊充電或者更換蓄電池。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用手轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī)的小齒輪，感覺輕松說明起動(dòng)機(jī)沒問題，感覺緊或轉(zhuǎn)得慢可能是起動(dòng)機(jī)故障。

檢查起動(dòng)機(jī)線路，看有無松動(dòng)、腐蝕或者短路，有問題趕緊修復(fù)或更換。

根據(jù)診斷結(jié)果采取相應(yīng)解決辦法。

蓄電池虧電就充電或者更換蓄電池。起動(dòng)機(jī)故障找專業(yè)汽修師傅修。線路問題就修復(fù)或更換線路。

要注意別頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)使用大功率電器，定期保養(yǎng)車輛，定期檢查蓄電池的電量和電極，清潔起動(dòng)機(jī)和相關(guān)線路。

還要檢查蓄電池導(dǎo)線連接有無發(fā)熱，汽車啟動(dòng)電壓是否大于 9.6V，汽車啟動(dòng)線路有無老化或者漏電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）