汽車(chē)離合器片打滑能不能調(diào)整，得先看具體情況。

要是踏板自由行程不符合標(biāo)準(zhǔn)，那調(diào)整到符合原廠(chǎng)規(guī)定就行。

再看看離合器蓋與飛輪接合螺栓有沒(méi)有松動(dòng)，松了就扭緊。

判斷離合器打滑，可以拉緊駐車(chē)制動(dòng)，掛低速擋，慢慢松離合踏板并減小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)轉(zhuǎn)不熄火，就說(shuō)明打滑。

如果是離合器拉索調(diào)整不當(dāng)，松開(kāi)拉索能恢復(fù)正常。

要是不嚴(yán)重，調(diào)整踏板行程能解決因離合器分離不完全導(dǎo)致的打滑。

但要是打滑嚴(yán)重，比如鉚釘快露出來(lái)了，那就沒(méi)法調(diào)整，得換摩擦片。

造成離合器打滑的原因不少，像長(zhǎng)時(shí)間踩離合滑行、掛擋搶擋脫擋、離合沒(méi)踩到底掛擋不到位不徹底、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)等。

先檢查測(cè)試很重要，不發(fā)動(dòng)車(chē)輕踩踏板看有沒(méi)有自由行程，沒(méi)有就調(diào)出。

新手判斷不了，就拆下小油底殼，用鋼鋸條測(cè)分離軸承與離合器分離杠桿之間有無(wú)間隙，沒(méi)有就調(diào)出一鋸條厚的間隙。

有自由行程的話(huà)，同樣拆下小油底殼用鋼鋸條測(cè)，把每個(gè)分離杠桿調(diào)平，不能有一個(gè)分離杠桿與分離軸承接觸。

這些都沒(méi)問(wèn)題還打滑，就得拆下離合器全面檢修，比如摩擦片鉚釘露出或脫落，還要檢查摩擦片花鍵槽、鉚釘，拆檢離合器彈簧的壓力、自由伸縮長(zhǎng)度、所有彈簧長(zhǎng)度誤差等是否符合原廠(chǎng)設(shè)計(jì)要求。

檢修排除后，最好再查查車(chē)輛傳動(dòng)、走行部分有沒(méi)有問(wèn)題，這樣基本就能排除離合器打滑故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）