發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)優(yōu)點(diǎn)不少。

一是能省油，比如等紅燈或堵車(chē)時(shí)自動(dòng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，能省約 10%的油，高峰時(shí)段能省大量油費(fèi)，還能減少不必要油耗和排放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，停車(chē)平穩(wěn)就工作，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)省油。

二是節(jié)能環(huán)保，對(duì)減輕環(huán)境污染有益。

三是安全性高，只在確保安全時(shí)啟動(dòng)，速度高或電池電量低就不啟動(dòng)。

四是提高駕駛舒適性，停車(chē)等待時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)噪音大，啟停技術(shù)能讓車(chē)輛靜音停止，環(huán)境更安靜。

但發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)也有缺點(diǎn)。

首先是用車(chē)成本增加，有這系統(tǒng)的車(chē)貴幾千塊，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停對(duì)機(jī)油質(zhì)量要求高，增加維護(hù)成本，積碳、電池和起動(dòng)機(jī)維護(hù)成本也增加，省的油錢(qián)可能不夠換電池和修起動(dòng)機(jī)。

其次汽車(chē)成本高，有這技術(shù)的車(chē)比沒(méi)這技術(shù)的車(chē)貴幾千。還需要更耐用的啟動(dòng)器和電池，起動(dòng)機(jī)反復(fù)使用易過(guò)熱損壞，電池充放電次數(shù)多影響壽命。

再有啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，車(chē)輛停車(chē)久再啟動(dòng)花費(fèi)時(shí)間比正常長(zhǎng)。

然后不利于長(zhǎng)途旅行，啟停次數(shù)少，省油效果不明顯。

還有會(huì)產(chǎn)生額外壓力，自動(dòng)判斷車(chē)輛情況，控制電子元件讓主控制模塊壓力大，易出故障。

最后雖說(shuō)能省油，但用車(chē)成本增加，車(chē)貴幾千，點(diǎn)火有震動(dòng)影響駕駛體驗(yàn)，電瓶要換啟停電瓶，機(jī)油品質(zhì)要求高，保養(yǎng)費(fèi)用增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）