汽車電瓶充電主要有以下幾種方式。

一是恒流充電法，充電中電流保持恒定，電池電壓逐漸升高，電流逐漸減小，此方法要求充電設備自動化程度高，充電電流越大，充電時間越短。

二是恒壓充電法，充電電壓恒定，初期充電電流大，后期隨著電池端電壓升高電流減小，能防止后期電極活性物質脫落和電能損失。還有固定電阻恒壓充電，可調節(jié)初期電流。

汽車電瓶充電時，將電池正極接電源正極，負極接負極。初次充電分兩階段，先用初充電電流充到電解液出氣泡、單格電壓升到 2.3—2.4V，再將電流降為初充電電流的 1/2 繼續(xù)充，直到電解液劇烈冒泡、電壓 3 小時穩(wěn)定不變，全部充電約 45—65 小時，溫度控制在 35—40℃，完畢后若電解液比重不合規(guī)定，用蒸餾水或比重 1.4 的電解液調整，再充電 2 小時。新蓄電池第一次充電后往往達不到容量，應進行放電循環(huán)。

使用中汽車電瓶定期補充充電，先調整液面高度，充電前按設備額定電壓和電流連接蓄電池，串聯(lián)總電壓不能大于設備額定電壓，定電流充電根據(jù)容量選擇電流，分兩階段進行，充完電檢查電解液密度，不符合要求需調整。

汽車電瓶有兩種主要充電途徑，一是外用充電器，充電機充電前檢查電瓶比重，不達標加稀硫酸或補充液、調整電解液面，正極與正極、負極與負極相連，12V 電瓶電壓調至 14V 左右，電流根據(jù)容量調 10%，比如 60Ah 電瓶調至 6A，充電前檢查通氣孔，虧電后 10 小時可充滿，若內部斷格無法充電，想快速充電可適當加大電流但會損壞電瓶，充電完成清洗電瓶表面。

二是汽車自身發(fā)電機充電，發(fā)動機啟動后發(fā)電機供電并給電瓶補電，轉速越高功率越高，車輛跑起來充電更快，發(fā)電電壓一般 12.5V 至 15V，根據(jù)電瓶虧電程度和車輛用電狀況保持發(fā)電電壓。啟停電瓶從車上拆下用充電機充電，選擇 AGM 或膠體蓄電池模式較好，嚴重虧電需激活，用專用充電機。

此外，養(yǎng)成良好車內用電習慣，定期跑高速長途，不長時間擱置車輛，勿頻繁啟動車輛，不使用高功率電器直接連接電瓶，這些都有助于保養(yǎng)汽車電瓶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）