制動液不足的車能不能繼續(xù)駕駛得看制動液的余量情況。要是余量在刻度線的下刻度線之上，那還能開一小段時(shí)間。

可要是在下刻度線之下，那就別開了，不然會威脅到車子的性能還有駕駛安全。制動液不足就得趕快換新的。

具體咋換呢？先把車穩(wěn)穩(wěn)停好，打開機(jī)蓋跟剎車油蓋，拿注射器把油壺里原來的制動液抽出來。

用千斤頂把車底升起來，擰開剎車分泵旁邊的放油螺絲。抽完油壺里的剎車油后，一直踩著剎車，把剩下的剎車油排干凈。

兩個(gè)人一塊往里面倒新剎車油，一個(gè)人踩剎車，一個(gè)人加，一直到剎車分泵有新剎車油出來。

汽車制動液也叫剎車油、剎車液，在液壓制動系統(tǒng)里是傳遞壓力的重要介質(zhì)。制動液的質(zhì)量直接關(guān)系到剎車靠不靠譜、安不安全，買的時(shí)候得小心。

橡膠溶脹性是制動液的一個(gè)重要特性，如果讓橡膠皮碗溶脹了，皮碗就會滲漏，接著導(dǎo)致制動壓力下降，嚴(yán)重的話可能剎車都不靈了，出交通事故。

另外，制動液的氧化安定性和防腐性也是很關(guān)鍵的性能指標(biāo)。在制動系統(tǒng)里，制動液得承受高壓和高溫，所以制動液得有很好的抗氧化能力，不能有膠質(zhì)、沉積物和腐蝕性的東西，不然會影響制動系統(tǒng)的使用時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）