汽車空調(diào)系統(tǒng)包含很多重要元件。

首先是空調(diào)壓縮機(jī)，這可是汽車制冷系統(tǒng)的“心臟”，負(fù)責(zé)推動(dòng)制冷劑循環(huán)，有活塞式、渦旋式等，像燃油車用皮帶驅(qū)動(dòng)的多為活塞式，新能源車用電驅(qū)動(dòng)的常是渦旋式，還有定排量、變排量和變頻之分。

其次是冷凝器，它安裝在汽車前部散熱器旁，用于冷卻壓縮機(jī)排出的高溫高壓氣態(tài)制冷劑，使其變成中溫低壓液態(tài)。

接著是膨脹閥，也叫節(jié)流閥，能把來(lái)自儲(chǔ)液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑量，避免壓縮機(jī)出現(xiàn)液擊現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸氣過(guò)熱。

然后是蒸發(fā)器，安裝在車廂內(nèi)，將低溫低壓液態(tài)制冷劑蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收車廂內(nèi)熱量來(lái)降低溫度。

還有儲(chǔ)液干燥器，能儲(chǔ)存制冷劑，補(bǔ)充泄漏的部分，還能過(guò)濾雜質(zhì)和水分。

此外，汽車空調(diào)系統(tǒng)還包括管道，用于傳輸制冷劑，由于要承受高壓，所以對(duì)管道材質(zhì)要求高。

還有控制系統(tǒng)，像空調(diào)控制器、顯示屏等，能接收駕駛員操作指令，控制壓縮機(jī)等部件工作狀態(tài)，調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣的溫度、濕度和氣流速度。壓力開(kāi)關(guān)、溫度傳感器等控制元件，能監(jiān)測(cè)空調(diào)系統(tǒng)各部件的壓力和溫度，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）