車身穩(wěn)定控制的作用主要是提高汽車的穩(wěn)定性能，確保駕駛安全。

它通過傳感器監(jiān)測汽車行駛狀態(tài)信息，與制動系統(tǒng)配合維持車輛動態(tài)平衡。

在車輛發(fā)生打滑，運(yùn)動方向和速度不受駕駛員控制時(shí)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會對車輪進(jìn)行干預(yù)，幫助駕駛員恢復(fù)對汽車的操控，防止側(cè)滑或側(cè)翻。

比如汽車快速轉(zhuǎn)彎，為躲避行人或車輛轉(zhuǎn)向不足時(shí)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會控制對應(yīng)后輪剎車；轉(zhuǎn)向過度時(shí)，會控制對應(yīng)前輪剎車。

在濕滑路面、轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足等情況下，車身穩(wěn)定系統(tǒng)作用更明顯，能有效地改善汽車在制動、驅(qū)動和轉(zhuǎn)向等動態(tài)工況下的行駛穩(wěn)定性和安全性。

尤其在冬季車輛于冰面行駛輪胎打滑，或緊急轉(zhuǎn)向、加速、制動等緊急情況時(shí)，能迅速感知并采取相應(yīng)制動措施，如單獨(dú)控制每個(gè)輪胎，降低發(fā)動機(jī)輸出，保持車體穩(wěn)定。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是主動安全配置的重要部分，通過制動車輪降低車速，限制發(fā)動機(jī)動力輸出防止失控，廣泛應(yīng)用于各種車型，得到國內(nèi)外市場高度評價(jià)。

它還能在急轉(zhuǎn)彎或發(fā)生側(cè)滑時(shí)，讓發(fā)動機(jī)和方向盤不斷自我調(diào)節(jié)，極大提高汽車操縱的安全系數(shù)和駕駛便利性。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)不同廠商有不同叫法，如 ESP、ESC、DSC、VSC 等，功能大同小異，都是提升車輛操控性并降低失控可能。

大多數(shù)時(shí)候起正面作用，但在沙地、泥地越野或陷入打滑時(shí)，可能需要手動關(guān)閉，因?yàn)榇藭r(shí)車輪附著力小，ESP 介入制動車輪并限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，會導(dǎo)致車輛難以脫困。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）