M 擋代表的是手動換擋模式。

在汽車中，M 擋就是變速箱的手動擋模式，掛到 M 擋后，能手動控制變速箱的加擋和減擋。與手動擋車型不同，操作 M 擋不用踩離合，發(fā)動機也不會熄火。

通常，有 M 擋的變速器旁會有“+”號和“-”號，通過推排擋桿或方向盤撥片來換擋，且換擋時不用松油門。不過，換擋有限制，得在安全參數(shù)內(nèi)執(zhí)行，比如 50 碼升到 6 檔或 100 碼降到 1 檔是不行的。

M 擋的檔位數(shù)量取決于手動變速器類型，比如 8 速手動變速箱，M 擋就有 8 個檔位。

在一些特定場景，M 擋很有用。比如陡坡時，能充分發(fā)揮發(fā)動機驅(qū)動力輸出，還能利用發(fā)動機調(diào)節(jié)車速，一定程度防止剎車片磨損過熱。變道時也能轉(zhuǎn)換成手動模式。雨天或濕滑路面起步，用 M 擋升到 2 檔，能降低打滑概率。在上坡路時，用 M 擋換到 1 檔，能限制車輛在低檔行駛，提高驅(qū)動力且不損傷變速器。下坡時，也可用手動模式。

M 擋在 D 擋右側(cè)，駕駛時將檔位向右推就能切換。超車時動力不足，從 D 檔切到 M 檔再手動降檔，能讓車子更有力。

另外，M 擋在拍風(fēng)景和人物時也有用。拍風(fēng)景天空過亮，可用 M 檔減少一到兩檔光圈來減少曝光量。拍人物曝光不足，可用 M 檔降低速度或增大光圈值增加曝光量。初學(xué)時多拍多對比，用軟件查看曝光值來評價和改進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）