火花塞容易壞的原因主要有以下這些。

一是氣缸內(nèi)積碳多，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，導(dǎo)致火花塞易損。解決辦法是定期清理積碳。

二是氣門間隙小，需要調(diào)整到合適的氣門間隙。

三是火花塞密封圈薄或壞了，要及時(shí)更換密封圈。

四是沒按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，安裝時(shí)要嚴(yán)格按要求擰緊。

五是火花塞電極磨圓、絕緣體結(jié)疤，可能是點(diǎn)火時(shí)間早、汽油辛烷值低、火花塞發(fā)熱量低或發(fā)動(dòng)機(jī)燒早，要調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，使用合適辛烷值的汽油，選擇發(fā)熱量合適的火花塞。

六是可燃混合氣太濃，比如化油器油位過高、主氣孔堵塞、空氣濾清器濾芯堵塞嚴(yán)重等，需檢查并修復(fù)相關(guān)部件。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)“竄機(jī)油”，比如機(jī)油泄漏，要尋求專業(yè) 4S 店維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

八是點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，像電機(jī)失磁、點(diǎn)火線圈和電子點(diǎn)火器內(nèi)部假短路、接線松動(dòng)或假接地、點(diǎn)火提前時(shí)間不正確等，要修復(fù)點(diǎn)火系統(tǒng)。

九是火花塞型號(hào)和熱值不對(duì)，要更換與車輛熱值相匹配的火花塞。

十是曲軸箱機(jī)油加太多，要保持機(jī)油添加適量。

十一是長期不清理積碳，要定期清理。

十二是不注意清潔火花塞外表，要保持外表清潔。

十三是安裝過緊，安裝時(shí)要注意力度。

十四是使用低質(zhì)量燃油或者燃燒不完全，導(dǎo)致積碳多，要選擇高質(zhì)量燃油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

另外，在更換火花塞時(shí)，要選擇適合車型、品質(zhì)有保證的火花塞，注意電極間隙調(diào)整，輕拿輕放，避免摔碰。同時(shí)，要關(guān)注火花塞的使用壽命，及時(shí)更換，且安裝時(shí)掌握正確方法，調(diào)整好間隙，避免擰得太緊或太松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）