輪胎換位時(shí)需要做動(dòng)平衡嗎？答案是不一定。

一般來(lái)說(shuō)，正常的輪胎換位只是改變了輪胎的位置，沒有改變輪胎和輪轂之間的重量分布，車輛原本行駛平穩(wěn)的話，換位后通常不用做動(dòng)平衡。

但有些特殊情況就需要做動(dòng)平衡。比如車子換位后在高速行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這就說(shuō)明要做動(dòng)平衡了。還有換新胎或者修補(bǔ)胎的時(shí)候，也應(yīng)該做動(dòng)平衡。

另外，輪胎長(zhǎng)時(shí)間使用后，即使沒有換位或其他操作，做一次動(dòng)平衡也是不錯(cuò)的預(yù)防措施。

輪胎換位是為了讓四個(gè)輪胎磨損更均勻，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。比如前輪驅(qū)動(dòng)車每 8000 公里，四驅(qū)車每 6000 公里就可以換一次位置。

動(dòng)平衡很重要，它能讓開車更舒適，延長(zhǎng)輪胎壽命，減少油耗，保護(hù)車輛懸掛系統(tǒng)，讓車開起來(lái)更穩(wěn)、更省錢、更安全。

汽車行駛 2 萬(wàn)公里后，通常要進(jìn)行輪胎換位，尤其是 X 型交叉換位，換位后要做動(dòng)平衡。補(bǔ)胎也需要做動(dòng)平衡，因?yàn)樾螺喬セ蛘哐a(bǔ)胎會(huì)改變車輪質(zhì)量分布。

總之，不是所有輪胎換位都要做動(dòng)平衡，但特殊情況一定要做，這樣能保證車輛的穩(wěn)定性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）