手自一體車型換擋其實不難。

上陡坡時，車走走停停就用手動模式，限制在 1 擋能保護變速箱。

加速超車前，若變速器在高擋位，要迅速降擋，讓發(fā)動機轉速保持 2500rpm 左右，這樣能有提速所需扭矩。

地下車庫斜坡特別是陡坡或螺旋形斜坡，為安全車速要慢，可用 1 擋緩下坡，利用發(fā)動機制動控制車速。

在坡度變化大的山路，用手動模式限制擋位。

長距離下坡路段，用手動模式低擋位比如 3 擋及以下?lián)跷幌缕?，不用總踩剎車，車穩(wěn)又安全。

起步時，點火開關啟動后，從 P 檔換入 D 檔，松手剎、剎車，踩油門車就起步。

停車要減速踩剎車至停，從 D 檔換 P 檔，拉手剎。

堵車時，D 檔前行踩剎車，30 秒內(nèi)用 D 檔加剎車，30 秒到 1 分鐘用 N 檔加剎車，1 分鐘以上用 N 檔加手剎，長時間等用 P 檔加手剎。

手自一體行駛要注意，起步盡量讓擋位在 P 駐車擋、N 空擋，踩住剎車發(fā)動車。

車起步時，踩剎車掛 D 擋，輕抬離合，車走幾米再加油，路順就一直 D 擋，別猛踩油門。

爬坡?lián)Q爬坡?lián)?，動力強發(fā)動機不吃力。

堵車走走停停及時手動變速，20 公里左右掛 2 擋，30 公里以上掛 3 擋，也能掛 S 限制擋。

下坡別掛 N 空擋，停車放 P 擋，然后熄火拔鑰匙，地面不平拉緊手剎再熄火。

起步把擋位放 P 駐車擋或 N 空擋，踩住剎車發(fā)動。

起步踩剎車掛 D 擋，慢慢松離合，走幾米加油。

爬坡及時換爬坡?lián)酢?/p>

堵車及時手動變速，車速 20 公里掛 2 擋，30 公里掛 3 擋，能掛 S 限制擋。

下坡別掛 N 空擋。

停車放 P 擋，熄火拔鑰匙，地面不平拉緊手剎再熄火。

起步把換擋桿推手動位置，一擋起步，之后逐漸加擋，30 公里和 50 公里時速換擋。

行駛中隨時切換手動模式，車自動進當前擋位。

剎車或減速會自動降擋，強制降擋向后撥桿。

加減擋不用松油門。

沒到相應速度或轉速，撥桿也不能升擋。

手自一體變速器有醒目標識，比如“M”，在 D 擋下方或 S 擋位附近。

D 擋輕輕拉下?lián)Q擋桿切換手動模式，手動模式向上推桿升擋，向下降擋。

從自動擋切換手動模式不用制動，切換到 M 擋，撥動換擋桿或撥片就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）