手動擋換擋的轉(zhuǎn)速問題，通常在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)之間換擋較為合適。不過，這也不是絕對的，要根據(jù)具體情況靈活調(diào)整。

比如，車速 10 碼左右、轉(zhuǎn)速 1200 轉(zhuǎn)左右時換二檔；車速 30 碼、轉(zhuǎn)速 1500 轉(zhuǎn)以上換三檔；車速 40 碼、轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右換四檔；車速大于 50 碼、轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)左右換五檔。

如果是高速發(fā)動機(jī)，換擋轉(zhuǎn)速大概需要 2500 - 3000 轉(zhuǎn)，這樣比較省油。

特殊情況下，比如滿載或上坡路段，起碼要等到 1800 轉(zhuǎn)，甚至 2000 轉(zhuǎn)之后再換擋，這樣能保證有足夠的動力。

而路況好，汽車排量大，可以低轉(zhuǎn)速換擋，能獲得良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。小排量發(fā)動機(jī)，滿載上陡坡，想要動力充足，就必須高轉(zhuǎn)速換擋。

另外，升檔時看轉(zhuǎn)速，降檔時看時速。一檔起步，深踩油門快速升 2 檔，為避免頓挫感，松油門后快速踩離合。

2000 轉(zhuǎn) 3 檔升 4 檔，升檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 1500 轉(zhuǎn)，踩油門順暢但加速不好；2500 轉(zhuǎn)升檔，升檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)，踩油門順暢且動力充足；3000 轉(zhuǎn)升檔，升檔后轉(zhuǎn)速 2200 左右，踩油門順暢、加速有力，動力表現(xiàn)好。

1500 轉(zhuǎn)換擋動力會差點(diǎn)，需要慢慢給油提速；3000 轉(zhuǎn)左右換擋，換擋前后幾乎沒太大轉(zhuǎn)速變化，沒有頓挫感，換擋后動力隨叫隨到。

總之，2000 轉(zhuǎn)是最理想的換擋區(qū)間，兼顧了動力和平順。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）