大眾輪速傳感器總是損壞，這讓不少車主感到困擾。那為啥會這樣呢？原因有不少。

首先，輪速傳感器本身就是易損品，使用頻率高或者老化就容易出故障。而且它要給像汽車動態(tài)控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、防抱死制動系統(tǒng)、自動變速器的控制系統(tǒng)等提供關鍵的輪速信息，工作壓力大。

接觸到水分或者在高溫環(huán)境下受損也是常見原因。另外，傳感器沒裝好、傳感器頭臟了、傳感器線束折斷都會讓它出問題。

還有，左前分泵剎車不及時或者太慢，軸承間隙過大也不行。再有，磁力線從磁芯一個極端出來，穿過齒圈、空氣，再返回到另一極的變化也會影響傳感器。當車輪轉動時，齒圈上的齒和間隙通過傳感器的磁場，改變線圈中的電勢，產生電勢脈沖來反映車輪旋轉速度。

這就要求傳感器得保持良好狀態(tài)，不然就沒法給汽車的關鍵系統(tǒng)提供準確數據。

那怎么解決這個問題呢？如果是傳感器老化或者使用頻率過高，到了一定時候該換就換。要是接觸到水分或者高溫受損，平時開車多注意環(huán)境。沒裝好就重新裝好，頭臟了就清理干凈，線束折斷就及時更換。左前分泵剎車和軸承間隙的問題，得找專業(yè)師傅檢查修理。

總之，平時多留意輪速傳感器的情況，發(fā)現問題及時處理，就能減少損壞帶來的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）