去除三元催化器后汽車動力是否會變強，答案不是絕對的。

實際上，拆掉三元催化器，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，排氣壓力降低、排氣變得順暢，能減少對排氣的阻礙，進(jìn)氣更從容，可能會提高幾匹馬力。

但在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，情況就不同了。拆掉三元催化器會使排氣回壓降低，導(dǎo)致氣缸內(nèi)高壓廢氣快速排出，壓力泄掉，原本可作用在活塞上的壓力無法發(fā)揮，動力下降。

而且排氣阻力降低，廢氣排出速度快，新鮮混合氣會被吸入排氣系統(tǒng)，氣缸內(nèi)實際混合氣量下降，動力自然也下降。

另外，對于一般家用車，低轉(zhuǎn)速下排氣回壓略高反而能提升動力。

所以，不能簡單認(rèn)為去除三元催化器汽車動力就一定會變強。

三元催化器本身是汽車排氣系統(tǒng)中重要的機(jī)外凈化裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害氣體。

綜合來看，拆掉三元催化器對動力的影響，要分高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速兩種情況，不能一概而論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）